Quand faut-il changer de voiture?

Publié pour le Journal de Montréal - 1 mai 2026 - On peut lire le texte ici

Comment déterminer s’il est temps de changer sa voiture ?

La dernière fois que je l’ai fait, c’était avant tout pour une question d’argent. Les factures de réparations commençaient à s’empiler. Mais est-ce suffisant pour justifier une dépense de plusieurs dizaines de milliers de dollars ?

« Le meilleur conseil que je puis vous donner, c’est de rouler avec votre vieux véhicule jusqu’à la fin de sa vie utile, explique George Iny, directeur général de l’Association de la protection des automobilistes (APA). Parce que la principale dépense liée à une voiture, c’est sa dépréciation, un facteur que les gens oublient. »

Ainsi, la plupart des modèles ne valent plus rien au bout de cinq ans. Mais si le véhicule est payé, vous vous déplacez gratuitement... hormis l’essence, l’entretien et les réparations.

« L’approche la plus réaliste, c’est de la conserver 10 ans ou de rouler 250 000 kilomètres avant sa mise à la ferraille », reprend-il.

Certes, mais si l’entretien coûte une fortune, on fait quoi ?

L’approche valeur

Si le coût total des réparations des douze derniers mois pèse davantage que la valeur de votre voiture sur le marché, qu’on vérifie avec le site Carfax, changer se justifie.

Vous devez tenir compte de la valeur de votre véhicule actuel, revendu sur Marketplace (vous obtiendrez moins chez le concessionnaire, mais c’est une vente assurée), et déduire ce gain du coût du véhicule neuf.

L’approche financement

On peut changer si le coût des réparations de votre voiture actuelle, étalé sur les douze derniers mois, excède celui du paiement mensuel du véhicule neuf que vous convoitez.

Par contre, vous devez déduire les intérêts du paiement du véhicule neuf pour connaître sa valeur réelle. Par exemple, un taux de 5,99 % représente un gros montant, alors que vous payez vos réparations sur le champ.

L’approche sécuritaire

Les freins ou la suspension doivent être réparés à répétition ? La rouille est généralisée ou le pare-brise fendu ? Un changement s’impose. Vous bénéficiez alors des derniers gadgets d’un modèle neuf, mais, surtout, des garanties du manufacturier. Vous achetez la paix pour plusieurs années.

CONSEILS

• Est-ce une bonne idée d’acheter une voiture usagée ou électrique ? La différence de prix entre un modèle neuf et usagé a grandement diminué ces dernières années. C’est moins attrayant. À l’inverse, en tenant compte des subventions, celle entre les modèles thermiques et électriques est parfois minime (certains se vendent même à prix comparables). Cette différence permet parfois de rentrer dans son argent en quelques mois, surtout avec le prix de l’essence actuel. Et les voitures électriques coûtent beaucoup moins cher à entretenir, mais se déprécient plus rapidement.

• L’assurance coûte plus cher pour un véhicule neuf, surtout si c’est un VUS ou s’il figure sur la liste des modèles les plus volés.

• Vous voulez vous gâter avec un modèle plus récent ? Ça se justifie pleinement si une voiture, c’est important pour vous. Par contre, consacrer 20 % de son budget à un objet qui est inutilisé plus de 90 % du temps demande une certaine réflexion, alors que le coût de la nourriture et du logement explose. À chacun ses priorités.